【周年慶活動】【元氣家】御薯脆薯條-麻辣(100g)-好用的必需品哦
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商品訊息功能
- 品號：5444559
- 新鮮馬鈴薯製成
- 真空脫水技術保持原色原香
- 保留原始風味及營養
商品訊息描述
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商品訊息特點
| 分種別 |
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|---|---|
| 口味 |
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| 葷/素 |
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| 包裝 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
晶華攜手賓陽建設 木材廠起家厝變風格旅店
晶華國際酒店旗下捷絲旅品牌攜手賓陽建設企業，看好三重的觀光潛力，將賓陽建設旗下隆發木材廠「起家厝」變身風格旅店，將於5月中旬營運，鎖定來大台北的商旅族群。看準「大台北觀光產業鏈」逐漸成形、來台自由行旅客人數成長，經過近3年的籌建期，晶華國際酒店集團旗下捷絲旅Just Sleep品牌在台的第8個據點，將於5月中旬在新北市三重開始營運，這是晶華攜手賓陽建設企業為新北市打造的精品風格旅店，捷絲旅三重館距離台北市只要搭捷運兩站、房價卻相對優惠，預計將吸引商旅族群入住。. } }); } 捷絲旅品牌旗下的各館在設計風格方面都有與在地融合的特色，像是西門館有塗鴉牆、台大尊賢館有校園題材、礁溪館有溫泉小鎮感、三重館則是工業風，飯店的建地是賓陽建設企業的隆發木材廠「起家厝」、前身是質樸的木材工廠，設計師葉裕清以紐約loft倉庫的風格打造內外，外觀評價CP值超高是以磚牆搭配黑色鑄鐵打造的紐約風造型鐵梯。捷絲旅台北三重館的業主賓陽建設企業，自三重發跡，賓陽建設企業副董事長朱俊曉表示，希望持續三重繁華，捷絲旅三重館是一座平台，邀請旅客來此體驗在地人文風情，飯店所使用的備品包括手工烘培濾掛咖啡、出產自坪林的茶葉、在地生技公司生產的沐浴用品等，都選用新北市優秀商家的品牌，飯店75%的員工是新北市民，其中一半都是居住三重。晶華國際酒店集團董事長潘思亮也說，感受到賓陽建設企業期望榮耀三重的心情，決定攜手在三重建構一間擁有國際水準、可以與國際接軌的飯店，在機捷、北捷等大眾運輸建設陸續完工通車之後，前來台北觀光或經商的旅客，決定住宿地點時會有更多以CP值為基準的考量與選擇，在衡量交通時間、房價高低、服務品質與品牌信賴度後，看好捷絲旅三重館將能滿足需求。
老車檢驗太嚴格 車友：應先管工廠
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「工廠大煙囪不管，專找人民的小煙囪麻煩！」環保署日前規劃加嚴高污染舊車的排放標準，引起全台老舊車主強力反彈。台灣反禁二行程聯盟副召集人劉子睿22日於「空污法修法因應」公聽會表示，二行程機車車主多為弱勢，無法更換新車，政府「抓小放大」卻不加強工廠污染標準。環保署簡任視察胡明輝回應，已經加強電廠和工廠鍋爐的排放標準，也會研擬汰換老舊機車的補助方案。
根據新修正《空氣污染防制法》，環保署將提高高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車的排放標準，93年前出廠的二行程機車加嚴為93年起實施的4期標準（一氧化碳3.5％及碳氫化合物2,000ppm）；95年9月30前出廠的1～3期大型柴油車須符合95年10月1日起實施的4期標準（黑煙不透光率1.0m-1）。
「新的機車排放標準如同要求40歲的人比照20歲的體能標準，如果新車都無法達成，有任何老車辦得到嗎？」臉書重車日誌版主教士批評，環保署不應該將所有老車當敵人，「新車只要5、6年沒照顧，污染量即大過正常保養的二行程車輛。」政府應處罰沒有妥善保養的車，不能因為方便管理，也不願檢討管理方案，這種「寧願錯殺一萬」的態度根本是惡搞人民。
劉子睿引用環保署的資料指出，二行程機車造成的PM2.5在2015年只占總量的1.15%，而根據車輛產業分析，2016年已經淘汰了47輛二行程機車，估計至2020年淘汰換新結束，二行程機車的數量將控制於70萬輛以下，造成PM2.5污染的總量應僅有0.5%。「既然二行程機車數量會自然淘汰，目前還要加強二行程機車的排放標準，根本是脫褲子放屁。」
「目前汰換老車的補助對於普通司機仍是很大的負擔。」綠色公民行動聯盟副祕書長洪申翰認為，用來管理空氣汙染的空汙基金已經不足，比起老舊車輛，應該先提高工廠等固定汙染源的收取費用。老車司機自救會代表顏坤泉說，環保署應該公布工廠對於空氣污染的危害，「放任大煙囪，專管民眾的機車排氣管，不符合比例原則。」
環保署簡任視察胡明輝對此回應，日前環保署才對台中雨衣廠開罰，且工廠負責人須負刑事責任，工廠的排放標準已經提高。此外，對於弱勢家庭則提供專案輔導，如補助老車換二手的四行程車等方案，也有提供專線電話，希望有困難的民眾能主動聯絡。針對二行程的收藏用骨董車，胡明輝表示，希望民間能自行成立協會來認定老車。
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