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下面附上一則新聞讓大家了解時事


公車司機荒應變 北市山區擬引進9人小巴
為解決公車司機荒,北市交通局計畫針對服務性公限時商品購買折扣車路線引進「九人小巴」,未來小黃司機也可以開「公車」。記者邱瓊玉/攝影 分享 facebook 為解決公車司機荒,北市交通局計畫針對服務性公車路線引進「9人小巴」,讓原本需考取大客車職業登記證的公車司機,未來只要具備「小客車執業登記證」即可,換言之小黃司機也可以開公車。公運處表示,除了考慮引進9人小巴,也會透過滾動式檢討路網、招募管道多元化等方式改善。據了解,北市府已鎖定8至10條路線正在評估,會先等今年7月實施上下車刷卡制度,蒐集乘客資訊後,預計最快第4季開始試辦。. } }); } 根據北市交通局統計,台北市聯營公車14家業者、290條路線、3579輛公車,截至今年2月底,公車司機缺員數量卻多達1195人,其中又以大都會缺額286人、光華巴士189人、三重客運140人、中興大業巴士133人、指南客運129人等,名列缺額前5名。柯文哲有意進行「公車改革計畫」,分兩階段進行,第一階段是7月實施上下車刷卡,蒐集乘車資訊做分析,第二階段則是檢討公車路網、引進9人座小巴,改善公車司機荒問題。目前北市公車分為大巴、中巴兩種類型,其中大巴最多可載運50人,中巴30人,不過若要開公車,都得具備大客車職業登記證,由於考取難度較高,北市沒有大客車職訓中心,且開公車得要服務好、專業、又要安全,對年輕人來說是一大挑戰,導致即使每月薪水5、6萬元,不少人仍然興趣缺缺。公運處表示,若能在部分偏遠山區的服務型路線,或視離峰時段引進9人座小巴,讓職業小客車駕駛就可以來開公車,資源運用更有效率,又能降低業者購車成本,多少都會有幫助,已和公車業者討論過,有部分路線可以執行。公運處直言,9人座小巴只是個管道,不是全面實施,還要看業者本身的需求,接下來還要滾動式檢討路網,另外也和勞動局就服中心合作,若公車業者有招募需求,就會放到就服中心招募,讓公車司機招募管道更多元。至於新北市的情況,交通局表示,新北市服務性公車路程長、路線較少,約85條,目前司機員人數尚可負荷。


 【影】闖紅燈被叭不爽!拖鞋男跳引擎蓋 一腳踹破擋風玻璃


大陸福建泉州日前發生一起行車糾紛,一輛汽車行駛到十字路口時,突然一輛闖紅燈的電動車衝出,差點撞上,嚇得汽車駕駛趕緊按喇叭提醒,並大喊「闖紅燈了看到沒有?」沒想到對方瞬間暴怒,直接跳上引擎蓋,還一腳把擋風玻璃給踩碎,囂張行徑全被行車紀錄器給拍下。


▼騎士闖紅燈險撞車。(圖/翻攝自秒拍)

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消息傳出後,引發網友討論,「還好司機不是暴脾氣,闖紅燈本來就有錯」、「闖紅燈違法」、「應該直接撞上去,不要給他站起來踹你車的機會」、「這種暴躁脾氣不抓起來遲早要出事」、「路口都有監控,最後這人得賠償還得蹲幾天」,不過,也有人認為,「主要是按喇叭的行為激怒了對方,很討厭按喇叭的,以為就自己有車一樣」。

【影片傳送門】

事實上,闖紅燈在台灣也時常發生,新竹香山景觀大道8號晚上發生一起嚴重車禍,一輛機車在綠燈時行駛,遭到一輛闖紅燈的自小客車高速撞上,騎士連人帶車被撞飛30公尺遠,全身多處挫傷目前還在急救,而肇事車輛卻加速逃逸,幸好有熱心民眾跟車3公里將他攔下報警處理,肇事駕駛經過酒測,酒測值為零,被警方帶回,將被依肇逃罪嫌依法送辦。

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