【團購】 【新東陽】肉鬆起司捲禮盒2盒組(芝麻)教你怎麼省荷包!
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商品訊息描述
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
NBA／雷納德致勝英雄 暴龍：聯盟頂尖水準
暴龍隊雷納德（中）投出壓哨絕殺球，七六人隊安比德（左）注視球是否進籃。 路透 分享 facebook 攸關東區冠軍賽另一張門票，暴龍、七六人隊戰到最後一刻才分出勝負，暴龍當家球星雷納德昨天投進神奇彈框絕殺球，以九十二比九十氣走七六人；對於雷納德最後一擊彈框多下才進網，暴龍主帥諾斯表示，從球離手後一直都相信這一球就是會進。兩隊「搶七」殊死戰打到最後時刻仍難分難捨，七六人在終場前四點二秒靠著巴特勒擺進追平兩分球；擁有最後一擊的暴龍，選擇將機會交給雷納德。. } }); } 雷納德將球帶到右側底線，並且成功突破安比德封阻，在蜂鳴器響起前出手，球彈框多次後破網，暴龍就靠著這顆絕殺球驚險收下晉級門票。諾斯說：「球在籃框上彈了幾下，我們很幸運，不是嗎？比賽中有很多次不幸，最後絕殺算是一種補償。」雷納德繳出全場最高四十一分、八籃板，成為致勝英雄，諾斯說：「他無論在場內外總是全神貫注，嚴格執行教練團的安排，到了季後賽，他將自己的狀態提升到聯盟頂尖水準，在攻守兩端都表現出色，這也是他能找便宜撿便宜購物如此獨一無二的原因。」暴龍、七六人兩隊於二○○一年也在季後賽第二輪打到第七戰，當時效力暴龍的卡特最後一擊球彈框而出，暴龍一分飲恨，十八年後暴龍不讓憾事重演，靠著雷納德的絕殺球扳回一城。對於絕殺對手，雷納德說：「真的是太棒了，這是我不曾經歷過的情況，系列賽第七戰、致勝一擊，能在那當下把球投進並感受那一刻是如此幸運，這是回首個人生涯會好好享受的畫面。」
27維權團體施壓州議會 籲收堵車費修地鐵
交通維權機構乘客聯盟(Riders Alliance)、交通替代(Transportation Alternatives)等日前聯合27個民間維權團體成立「修繕地鐵聯盟」(Fix The Subway Coalition)，通過集會等向紐約州議會施壓，要求在紐約市繁忙街區收取堵車費(Congestion Pricing)，以籌集資金修繕地鐵、巴士等公共交通系統。
這27個民間維權團體除了乘客聯盟等交通維權機構外，還包括紐約市環境正義聯盟(New York City Environmental Justice Alliance)、紐約社區變革(New York Communities for Change)等環保和社會正義機構，意在擴大影響力，讓州議會不再忽視紐約地鐵的問題，在下次決定預算時將堵車費納入考慮。
乘客聯盟活動召集人白林(Rebecca Bailin)表示：「我們認為，修繕地鐵已經成為一個社會正義問題。如果地鐵總是因為故障而無法將民眾送達目的地，同時地鐵費卻在不斷上漲、導致乘客通勤愈來愈擁擠，居民就無法真正享受紐約市的各種資源。」
「修繕地鐵聯盟」將對州議會進行遊說，呼籲議員們通過一份全面的紐約市堵車費徵收計畫，對進入曼哈頓最繁忙的60街以南地區的卡車和私家車加收費用；這筆預期每年約為15億元的收入就可以用於大都會運輸署(MTA)提出的「快速前進」(Fast Forward)地鐵修繕方案，將紐約市地鐵的信號系統和車廂換新。
紐約州長葛謨(Andrew Cuomo)今年夏天曾宣布支持加收堵車費，但沒能有力推動州議會通過相關提案，不過葛謨本月初表示，只有徵收堵車費，才能讓大都會運輸署有財力進行修繕地鐵的計畫。
「修繕地鐵聯盟」希望目前地鐵系統的頻繁崩潰以及民眾的不滿情緒，能夠最終刺激州議會通過徵收堵車費的法案，州議員們將於明年1月回歸議會。
此外，紐約市捷運局局長拜福特(Andy Byford)也計畫與州議員等州政府官員進行接觸，表示對堵車費提案的通過很有信心，「我們這項計畫將得到實行，這是一項很有說服力的計畫」。
不過，州議會的勢力分配仍然要看11月普選的結果，目前仍有一些議員反對徵收堵車費，例如皇后區的州眾議員魏普林(David Weprin)表示，堵車費對那些住在曼哈頓之外的中產階級居民很不公平，同時對曼哈頓的小商業者也很不利。
但「修繕地鐵聯盟」援引紐約都會區交通委員會(Tri-State Transportation Committee)的數據，顯示僅有4%的外區居民會每日駕車進入曼哈頓60街以南的繁忙地區，而社區服務協會(Community Service Society)的一項研究也顯示，堵車費只會影響2%的低收入司機。
紐約社區變革發言人倫特(Zachary Lenter)則表示，如果地鐵系統得到修繕，將為包括低收入居民在內的所有紐約人提供便利，「而徵收堵車費將能夠讓州政府從高收入通勤居民處拿到17億元收入，而不是不斷地提高地鐵票價格，壓榨已經苦不堪言的低收入市民」。
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