【本季折扣活動】【海鮮王】極鮮半殼淡菜4盒組(800g-盒)心得
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商品訊息描述
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
小7跨界 搶個人賣場商機
7-ELEVEN賣貨便結合既有交貨便服務，建構下單、出貨、付款、取貨一條龍式的物流體系。 7-ELEVEN／提供 分享 facebook 7-ELEVEN搶個人賣場生意，昨（14）日宣布推出「賣貨便服務」，建構下單、出貨、付款、取貨一條龍式的物流體系，主攻臉書社團、LINE好友圈及直播平台業者。7-ELEVEN表示，主要是希望提升寄件量，藉此帶動門市其他商品銷售業績，提高物流和金流量。7-ELEVEN看好平台經濟興起，社群及直播購物世代來臨，深化電商經營，首創推出「賣貨便服務」。賣家需綁定OPENPOINT會員，才能建立商品資訊，主動發出連結，提供給需要的買家。. } }); } 貨款方式是採取買家到超商取貨付款，2018熱門商品超商也成為第三方支付平台；賣家寄件時只需支付交貨便服務費60元，系統使用費和成交手續費皆免。經濟日報提供 分享 facebook 7-ELEVEN表示，以往買賣雙方完成訂單後，要另外匯款，還要負擔手續費，「賣貨便」耗時半年，整合收付款金流系統，現在買家使用超商取貨付款，系統每周兩次結帳，賣家最快在四個工作日可收到款項，減少買賣私訊溝通及ATM交易風險，對買賣雙方交易更便利與安全性。7-ELEVEN表示，賣家可透過交貨便系統發貨，不用再花時間整單、匯款、出貨，後台可點選訂單管理及帳務進度明細等，無論是電腦網頁或ibon App都能開啟，並能將報表匯出、一目瞭然。7-ELEVEN賣貨便將金流、物流及資訊流服務做到一體到位，希望搶攻直播電商市場。7-ELEVEN強調，推出服務希望提升寄件量，消費者到門市寄件，也能帶動門市其他商品的銷售，買賣家寄取件時，都會提供代收加價購的優惠，就是希望為門市創造更多業績收入。全家去年推出「店到店」服務，賣家至全家寄件時設定收款的金融帳戶，一樣是買家取貨付款，也是在搶個人賣家生意，雖然非以網頁系統讓賣家依不同需求開立賣場，但不用綁定會員；此外，不同電商平台若要交寄貨，都可使用此服務。
強制淘汰10年老車？ 環保署：誤解
【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】只打髒車，不打老車！針對日前老車駕駛集結抗議月初上路的「空氣汙染防制法」，環保署副署長詹順貴20日表示，目前規劃的加嚴表準草案只針對高污染的二行程機車與1-3期大型柴油車，其他如四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，外界傳言的出廠10年以上舊車將被迫淘汰，全屬誤解。
新修正的空氣汙染防制法第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原本適用的排放準則；對此，全國老汽機貨車自救會與老車駕駛紛紛集結抗議，表達「老車無罪、反對強制淘汰」等訴求。
環保署20日舉辦記者會，詹順貴澄清，規劃的加嚴標準草案尚需與各界進行討論及考量車輛改善技術的可行性，並依討論結果完成修正後，才會公告實施，且會安排足夠的政策宣傳期，讓車主有時間因應。他再次聲明，環保署規劃的加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車（即92年12月31日前出廠）及1-3期大型柴油車（95年9月30日前出廠）。
詹順貴解釋，全台8萬輛貨車，約佔空污的16%；二行程機車8萬輛，則佔全台空污的2.3%，汙染比例相較於1200萬輛四行程機車（空污佔比約2.7%）來得高，所以1-3期大型柴油車、二行程機車被列為優先管制對象。對於四行程機車，則透過未來導入電動機車，漸漸在市場上將其淘汰。
環保署這兩年，對於固定汙染源，已新增30項加嚴標準；移動污染源則有7項，其中4項是補助方案，如報廢補助、加裝濾煙器等。古董車方面，環保署目前也制定草案，規定車主需在定期保養、紀錄車況與非交通尖峰時段、非空氣品質緊戒日等狀態下才可繼續使用。
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