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下面附上一則新聞讓大家了解時事


公車司機荒應變 北市山區擬引進9人小巴
為解決公車司機荒,北市交通局計畫針對服務性公限時商品購買折扣車路線引進「九人小巴」,未來小黃司機也可以開「公車」。記者邱瓊玉/攝影 分享 facebook 為解決公車司機荒,北市交通局計畫針對服務性公車路線引進「9人小巴」,讓原本需考取大客車職業登記證的公車司機,未來只要具備「小客車執業登記證」即可,換言之小黃司機也可以開公車。公運處表示,除了考慮引進9人小巴,也會透過滾動式檢討路網、招募管道多元化等方式改善。據了解,北市府已鎖定8至10條路線正在評估,會先等今年7月實施上下車刷卡制度,蒐集乘客資訊後,預計最快第4季開始試辦。. } }); } 根據北市交通局統計,台北市聯營公車14家業者、290條路線、3579輛公車,截至今年2月底,公車司機缺員數量卻多達1195人,其中又以大都會缺額286人、光華巴士189人、三重客運140人、中興大業巴士133人、指南客運129人等,名列缺額前5名。柯文哲有意進行「公車改革計畫」,分兩階段進行,第一階段是7月實施上下車刷卡,蒐集乘車資訊做分析,第二階段則是檢討公車路網、引進9人座小巴,改善公車司機荒問題。目前北市公車分為大巴、中巴兩種類型,其中大巴最多可載運50人,中巴30人,不過若要開公車,都得具備大客車職業登記證,由於考取難度較高,北市沒有大客車職訓中心,且開公車得要服務好、專業、又要安全,對年輕人來說是一大挑戰,導致即使每月薪水5、6萬元,不少人仍然興趣缺缺。公運處表示,若能在部分偏遠山區的服務型路線,或視離峰時段引進9人座小巴,讓職業小客車駕駛就可以來開公車,資源運用更有效率,又能降低業者購車成本,多少都會有幫助,已和公車業者討論過,有部分路線可以執行。公運處直言,9人座小巴只是個管道,不是全面實施,還要看業者本身的需求,接下來還要滾動式檢討路網,另外也和勞動局就服中心合作,若公車業者有招募需求,就會放到就服中心招募,讓公車司機招募管道更多元。至於新北市的情況,交通局表示,新北市服務性公車路程長、路線較少,約85條,目前司機員人數尚可負荷。


 無限關節靈止痛消炎骨關節救星


在中國「骨與關節」 病變人數高達8400萬,而骨關節炎是中老年人常見的疾病之一。人未老骨先衰是影響骨骼健康的因素之一,若有骨質疏鬆和骨關節炎疾病就要多補補鈣,但很多人卻不知道補充氨糖才是關鍵。除了氨糖,硫酸軟骨素也是維持關節軟骨和滑液正常的重要物質,研究證明氨糖和硫酸軟骨素聯用效果更好。

很多關節疾病都是因軟骨出問題,關節軟骨表面光滑、透明,主要功能是減少相鄰兩骨的摩擦。而氨糖,全稱是D-氨基葡萄糖,是補充軟骨細胞重要營養素之一。氨糖不僅補充骨關節的健康,還控制著關節軟骨滑膜的代謝平衡,更能為人體大量催生和補充關節滑液,使關節部位靈活自如。氨糖的補充可有效預防和改善多種關節疾病,如膝關節炎、頸椎病、腰椎間盤突出、滑膜炎、半月板損傷等。

美國無限關節靈(Glucosamine MAX)素有「關節救星」之稱。它精選包括:D-Glucosamine Sulfate (氨基葡萄糖):含1,500mg、Chondronltin Sulfate (硫酸軟骨素):含1,000mg、Collagen Type II (骨膠原):含1,000mg、MSM:含800mg、Boswellia serrata extra (乳香酸提取物):含200mg,白柳精華素含100mg等成分,故比同類產品高出8倍的有效成分,並採用最尖端的美國高分子濃縮合成技術,讓受磨損的軟骨和僵硬的關節達到最大程度的修補、潤滑。

無限關節靈適合患有肩周炎、骨質增生、風濕和類風濕病患等人群。美國無限關節靈是紐約安康靈大藥房總經理John顧極力推薦,服用後可迅速消炎止痛的同時可深入、完整地修補骨關節,增加骨膠原並達到7天消炎止痛,7個星期關節靈活自如,7個月恢復正常。

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